Novo calado do porto de Rio Grande
Estrutura poderá receber os maiores navios do mundo
Depois de dois anos de obras de dragagem com investimento federal de R$ 500 milhões, o principal porto gaúcho ficou com capacidade de receber os maiores navios do mundo. A homologação do novo calado do porto do Rio Grande ocorreu em 26 de outubro de 2020. Graças à remoção de mais de 16 milhões de metros cúbicos de sedimentos, o calado operacional do chamado canal interno, onde estão os terminais portuários mais importantes e com o maior fluxo de cargas, passou de 12,8 para 15 metros. A profundidade, que era de 14,2, agora é de 16,5 metros. Com isso, a capacidade de movimentação passa a atender aos padrões internacionais de navegação, podendo receber embarcações de até 366 metros – uma diferença de 29 metros em relação à anterior, de 337 metros.
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